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隧道能見(jiàn)度監測儀器:緊湊結構設計方便安裝,降低隧道內施工和維護難度【型號推薦:TH-SDN1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設備,云境天合支持定制服務(wù)】在隧道交通管理中,保障行車(chē)安全與維護交通順暢是核心任務(wù),而隧道內的能見(jiàn)度狀況是影響安全的關(guān)鍵因素之一。由于隧道環(huán)境的特殊性,如空間有限、通風(fēng)條件受限以及過(guò)往車(chē)輛頻繁等,傳統的監測設備在安裝與維護上往往面臨諸多挑戰,不僅施工過(guò)程復雜,還可能對正常交通造成干擾。隧道能見(jiàn)度監測儀器的出現,為解決這些問(wèn)題提供了有效方案。其緊湊結構設計成為一大亮點(diǎn),這種設計充分考慮了隧道內的實(shí)際安裝條件,使得儀器能夠輕松適配各種安裝位置,無(wú)論是隧道頂部、側壁還是其他狹窄空間,都能快速、穩固地完成安裝。同時(shí),緊湊結構也極大降低了隧道內的施工和維護難度,減少了因設備安裝和維護而進(jìn)行的封路、限行等操作,既保障了施工人員的安全,又大程度降低了對隧道正常交通運行的影響。
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
SDN1檢測儀根據透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實(shí)際檢測光程為6米),由于塵埃的衰減,接收器得到信號后處理為測量值。根據我國《公路隧道通風(fēng)照明設計規范》要求,裝在隧道頂部或者側壁上。
該智能檢測儀內部自帶補償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況,能自動(dòng)進(jìn)行增益補償,從而保證了較長(cháng)的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物,由于空間小,具有密閉性的特點(diǎn),行經(jīng)隧道的車(chē)輛所排放的廢氣,如不及時(shí)合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車(chē)輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。
SDN1系列是設計用來(lái)在線(xiàn)采集VI/CO數據,提供給交通監管部門(mén),為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.可同時(shí)或者分別測量能見(jiàn)度(VI)和一氧化碳(CO);
2.高分辨率的能見(jiàn)度測量;
3.測量不受其它雜散光源的影響;
4.專(zhuān)門(mén)針對隧道惡劣環(huán)境設計;
5.有效避免環(huán)境、過(guò)往車(chē)輛振動(dòng)造成的無(wú)法測量;
6.安裝、開(kāi)機、維護費用低;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數據存儲功能,便于調試和設備維護;
8.多種輸出方式,數據采集方便;
9.補償功能,保證了較長(cháng)的維護周期;
10.非接觸式、連續監測能見(jiàn)度;
11.使用了最新微處理器技術(shù),數字化運行.
三、技術(shù)參數
安裝方式:壁掛安裝
測量值:VI值:1/m,C O濃度:PPM
測量范圍:V I:0--35×10-3 1/m,CO:0--500PPM
測量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)
精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1
數字輸出:RS485
模擬信號輸出:兩通道0/4mA-20mA(內部阻抗不大
于500Ω)
自動(dòng)補償功能:VI具備自我校準和自動(dòng)零點(diǎn)功能
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