隧道能見(jiàn)度監測儀器：緊湊結構設計方便安裝，降低隧道內施工和維護難度【型號推薦：TH-SDN1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設備，云境天合支持定制服務(wù)】在隧道交通管理中，保障行車(chē)安全與維護交通順暢是核心任務(wù)，而隧道內的能見(jiàn)度狀況是影響安全的關(guān)鍵因素之一。由于隧道環(huán)境的特殊性，如空間有限、通風(fēng)條件受限以及過(guò)往車(chē)輛頻繁等，傳統的監測設備在安裝與維護上往往面臨諸多挑戰，不僅施工過(guò)程復雜，還可能對正常交通造成干擾。隧道能見(jiàn)度監測儀器的出現，為解決這些問(wèn)題提供了有效方案。其緊湊結構設計成為一大亮點(diǎn)，這種設計充分考慮了隧道內的實(shí)際安裝條件，使得儀器能夠輕松適配各種安裝位置，無(wú)論是隧道頂部、側壁還是其他狹窄空間，都能快速、穩固地完成安裝。同時(shí)，緊湊結構也極大降低了隧道內的施工和維護難度，減少了因設備安裝和維護而進(jìn)行的封路、限行等操作，既保障了施工人員的安全，又大程度降低了對隧道正常交通運行的影響。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

SDN1檢測儀根據透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據我國《公路隧道通風(fēng)照明設計規范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。

該智能檢測儀內部自帶補償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補償，從而保證了較長(cháng)的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車(chē)輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車(chē)輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

SDN1系列是設計用來(lái)在線(xiàn)采集VI/CO數據，提供給交通監管部門(mén)，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.可同時(shí)或者分別測量能見(jiàn)度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見(jiàn)度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專(zhuān)門(mén)針對隧道惡劣環(huán)境設計；

5.有效避免環(huán)境、過(guò)往車(chē)輛振動(dòng)造成的無(wú)法測量；

6.安裝、開(kāi)機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數據存儲功能，便于調試和設備維護；

8.多種輸出方式，數據采集方便；

9.補償功能，保證了較長(cháng)的維護周期；

10.非接觸式、連續監測能見(jiàn)度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，數字化運行.

三、技術(shù)參數

安裝方式：壁掛安裝

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1

數字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內部阻抗不大

于500Ω）

自動(dòng)補償功能：VI具備自我校準和自動(dòng)零點(diǎn)功能