船舶氣象儀原理講解：堅固的設計能夠適應船舶在海上復雜的環(huán)境條件【型號推薦：TH-Y6，物聯(lián)網(wǎng)一體化設備，云境天合支持定制服務(wù)】船舶在海上運行時(shí)面臨高鹽霧腐蝕、強機械振動(dòng)、持續潮濕、惡劣溫差及電磁干擾等多重挑戰，傳統雨量傳感器易因環(huán)境侵蝕導致精度下降或故障。采用工業(yè)級元器件，工作溫度覆蓋-40℃至+85℃，適應熱帶海域高溫與極地海域低溫環(huán)境。實(shí)時(shí)監測航行中的降雨強度，輔助調整航速或避讓惡劣天氣。在10艘集裝箱船上部署船舶壓電雨量傳感器，配合氣象導航系統，臺風(fēng)季事故率降低40%，燃油消耗因航速優(yōu)化減少8%。海上風(fēng)電場(chǎng)在20個(gè)風(fēng)機平臺安裝傳感器，結合鹽霧濃度數據，將設備維護周期從6個(gè)月延長(cháng)至12個(gè)月，運維成本降低35%。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

我司作為專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售微型氣象儀的企業(yè)，一直致力于微型氣象儀和氣象環(huán)境解決方案推廣應用。具有完整的生產(chǎn)鏈、實(shí)力雄厚的技術(shù)團隊和全面的營(yíng)銷(xiāo)團隊，我們研發(fā)生產(chǎn)的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀、五要素微氣象儀、六要素微氣象儀和小型自動(dòng)氣象站等氣象產(chǎn)品，已廣泛應用到氣象監測、城市環(huán)境監測、風(fēng)力發(fā)電、航海船舶、航空機場(chǎng)、橋梁隧道等領(lǐng)域，客戶(hù)遍布全國各地，并取得了良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。

Y6型六要素微氣象儀原理為發(fā)射連續變頻超聲波信號，通過(guò)測量相對相位來(lái)檢測風(fēng)速風(fēng)向。與傳統的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀相比，我司產(chǎn)品克服了對高精度計時(shí)器的需求，避免了因傳感器啟動(dòng)延時(shí)、解調電路延時(shí)、溫度變化而造成的測量不準問(wèn)題。

Y6型六要素微氣象儀創(chuàng )新性地將氣象標準六參數（環(huán)境溫度、相對濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量）通過(guò)一個(gè)高集成度結構來(lái)實(shí)現，可實(shí)現戶(hù)外氣象參數24小時(shí)連續在線(xiàn)監測，通過(guò)數字量通訊接口將六項參數一次性輸出給用戶(hù)。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋☆

2、原理為發(fā)射連續變頻超聲波信號，通過(guò)測量相對相位來(lái)檢測風(fēng)速風(fēng)向☆

3、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式☆

4、采用先進(jìn)的傳感技術(shù)，實(shí)時(shí)測量，無(wú)啟動(dòng)風(fēng)速☆

5、抗干擾能力強，具有看門(mén)狗電路,自動(dòng)復位功能,保證系統穩定運行

6、高集成度，無(wú)移動(dòng)部件，零磨損

7、免維護，無(wú)需現場(chǎng)校準

8、采用ASA工程塑料室外應用常年不變色

9、產(chǎn)品設計輸出信號標配為RS485通訊接口（MODBUS協(xié)議）；可選配232、USB、以太網(wǎng)接口，支持數據實(shí)時(shí)讀取☆

10、可選配無(wú)線(xiàn)傳輸模塊，最小傳輸間隔1分鐘

11、探頭為卡扣式設計，解決了運輸、安裝過(guò)程松動(dòng)不準的問(wèn)題☆

三、技術(shù)參數

1、風(fēng)速：0～60m/s（±0.1m/s）；

2、風(fēng)向：0～360°（±2°）；

3、空氣溫度：-40-60℃（±0.3℃）；

4、空氣濕度：0-100%RH（±3%RH）；

5、大氣壓力：300-1100hpa（±0.25%）；

6、壓電雨量：0-4mm/min（±4%）

7、功率:1.08W

8、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認證☆

9、生產(chǎn)企業(yè)具有計算機軟件注冊證書(shū)☆